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帕拉梅拉是过去的一小时,梅赛德斯 - 奔驰强烈

时间:2019-05-28 08:24  来源:365bet电子游戏  阅读次数:

自从梅赛德斯AMG项目One采用F1涡轮增压技术后,AMG就将这一理念奉献给了高层建筑。在名为GT的系列中,超过7款新产品,如4门4门版,过去4年,Coupe Coupe版,敞篷敞篷版等等诞生。它也是未来迷彩的预览。
两个月前,梅赛德斯在纽伯格林北部的环形车上开了一辆GT车队的成员。这不是一个动态的驾驶考试,而是一场真正的汽车战斗,梅赛德斯AMG GT 63S 4门,这是斯图加特跑车所能拥有的最佳车型,而四门绝对版本它靠近梅赛德斯奔驰CL级轿跑车。
凭借7分25秒41的视频,4门GT在新北京完成了全圈驾驶,成为纽约史上最快的量产4门跑车。北
通过GT的4门调整,梅赛德斯今年宣布了三款特定车型的详细价格。实用的产品,如CLA和CLS,例如四门片,显然捷豹XE SV项目8Dicha双门和4片是那些更有趣,比实体足够的物理空间来提供车辆的后方它是关于。
Afartbach工厂接到来自世界各地的大量订单,德国人喜欢将其称为4门市场性能机器,因为梅赛德斯的许多高性能汽车都出现了4.0L双倍。它也将出现在这里,它的585P将通过9 AT运输到2轴和4个车轮。
当然,在此变速器中,4MATIC +全轮驱动系统可为所有四个车门提供更精确的参数设置支持。这是一款4门轿跑车,需要处理更多的铺设道路驾驶。在轨道上行驶的工作据说大自然是完成促销的便捷途径。
不要看有4门和4个座位的汽车,但这并不影响汽车将所有585 P和800 Nm转换为动力。在第一个实际的测试,AMG GT 4门实现0秒3.1秒,快0.1秒比-96公里/小时的加速度官方数据,这是顶模型的速度肯定。S.这是最便宜的GT 53型号,这个数据会少一些。
在GT 63 S型号中,V8的功率参数也有所增加,最终在传输和传输系统中似乎已达到640 Ps和900 Nm,但您需要支付195,000美元。
旗舰,请不要认为最好购买Portofino Ferrari而不是Carlifornia T.有四个座位,轮距为2670毫米,但是有一个带四扇门和两扇门的跑车真是太棒了。小沉有一个深刻的了解。
即使它是法拉利跑车,也需要3.5秒才能加速。你仍然必须被嘲笑“最便宜的法拉利”的称号。相比之下,GT 63号第4门是项目中的一个的混血,最快奔驰,为什么鸡头不作出凤尾是显而易见的,甚至更多的团队成员。请说明AMG在表演市场上长期处于凤凰城。
AMG必须承认消费者需要以更高的成本交换性能。毫无疑问,但特别是像新款奥迪A7 Sportback这样的大型4门轿跑车,你会质疑许多消费者。
幸运的是,奔驰提供了135500美元,在最新的模型,它是2250000美元比以前已经公布的价格(约15万人民币)越来越便宜基本版本。但是,必须将双涡轮增压V8改为涡轮增压L6。